我们现在知道，波音公司的飞机在其引擎中都装有传感器，这个传感器可以向某一个目标一直发送信号，这个信号最后都汇集给罗罗公司，所以作为引擎的制造商罗罗（罗尔斯罗伊斯）应该在第一时间就可以知道这架飞机的最后的去向，同样飞机的制造商波音公司也应该知道这些数据。那么这些数据为何没有第一时间公布，或者向中国通报呢？因为这是涉及军事机密，所以美国方面一直避免向中国直接交付这些数据。
根据内部消息，中国方面如果向美国波音公司购买飞机时，要求波音公司向中国如实告知飞机上的各项参数，如果飞机将改装成公务飞机的话，还要进行特殊清洁（发现是否有各种特殊意义的传感器，以便防止飞机暴露行踪。
大家还记得在马航事件发生以后的第四天，马航方面在记者招待会上闪烁其词，最后中国方面隔空要求马来西亚方面公开所知道的各种信息。同时罗罗公司却在第一时间公开否认，向媒体说没有什么可以发表。这时罗罗公司处于一种两难的状态，如果公开所有的数据，而不给中国的话，将会影响波音在中国的市场，如果告诉中方数据，将会涉及机密的外泄，这样也将遭到美国官方的处罚，所以最后罗罗公司干脆公开否认，但是私下却通过熟悉的媒体把消息传出去，这就是所谓媒体大鳄可以有内幕消息的原因。
同样美国公司不愿意与中国方面共享资料的原因，还有中国方面的原因。在上个世纪80年代，中国航天与美国休斯公司合作发射卫星。但是其中一次曾经发生发射失败，在双方研讨失败原因时，美国方面人员在与中方交流数据中，曾经把内部数据用口头方式告诉了中方（根据中方的航天报道中透露），这样帮助了中国的航天的改进发射技术，使中国的航天能力提高了10年的水平。事后美国政府对休斯公司进行严厉处罚。在这之后美国公司在与中国方面交流时都是提高警惕，生怕有出轨的行为。
这次马航MH370航班失联以后，其实在这个海域最有发言权的，就是美国，因为美国在新加坡有军事基地，在印度洋上有军事基地，在泰国也有军事基地，更在阿富汗，巴基斯坦也有军用雷达，而与澳大利亚也是军事同盟国。所以在这个区域飞行的飞行器都很难逃过美国的眼睛，同时美国的气象卫星，海洋卫星，还有间谍卫星都在这个空域，按照常理是可以第一时间公布，但是美国的角色却一直在背后，直到中国方面大张旗鼓派遣船只到这个海域时，美国也只好被动走到前台。
美国方面走到前台以后，就要向本地区的国家显示自己的军事与技术能力，如在浩瀚的印度洋上，如果只是用军舰搜索的话，将会花费很多时间，而美国的P-8A，P-3C等反潜巡航飞机在这个海域有绝对的优势。如果美国能够显示出足够的能力，才能让本地区的国家放心，知道美国重返亚洲是可能，否则就是一种走过场。
与此相同的是，中方在开始决定派遣军方舰艇搜索以后，就一直高调地在南海或者马六甲海峡，或者印度洋搜索。同时根据中国有关部门的宣布，在本次搜索中中国方面将动用10颗各种卫星参加搜救，据有关部门的透露，其中的某颗卫星的精度在1米左右，这样的规模在某一个前所未到的区域展开，其本身就是中国方面的一个最大的礼物。
南海海域的那南部，靠近马六甲海域的水文资料一直是中国方面的空白，这次因为搜索马航失联飞机，马来西亚向中国等国开放海域，这个意义远比中国军舰在西太平洋上游弋要大，这样中国将通过空中的卫星（包括北斗卫星），对本海域的位置精度进行测绘，而且在一个地区展开两艘登陆舰，导弹护卫舰，还有5架舰载军用直升机等密集展开，这个搜救行动的指挥不亚于一场中型的登陆作战。
虽然之前中国海军有过亚丁湾护航的经验，但是在某个海域的集中搜索，展开，补给以及协同都是前所未有。其意义就在于中国海军不仅仅是近海海军，而是向可以在中近海展开的地区海军强国迈进。现在马航飞机搜索将在印度洋展开，这样会面对很多困难，既没有象美国那样拥有海外基地，也没有象美国那样有高精度卫星，而且飞机内的传感器技术都是远远落后于美国。
但是中国方面有一个特点，可以总结经验。虽然没有大量拥有美国的P-8A，P-3C等反潜巡航飞机，但是中国正在研制相同类型，卫星的实时观察能力也将会逐步提高，马航的事件虽然是一起以外的事件，但是通过意外的事件，中国却发现了自己的与世界第一强国的巨大差距，有了差距就会有学习的动力。
马航飞机的搜索正在进入关键阶段，海上的搜救代表一个国家的实力与能力，或许中国会利用这个契机是自己的综合海军能力更上一个台阶。
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